• 永利官网平台
常务董事:TAP在2018年的商业和运营准备方面取得了良好进展

常务董事:TAP在2018年的商业和运营准备方面取得了良好进展

将在年底采访TAP的常务董事Luca Schieppati

问题:您如何总结实施TAP项目2018年的结果?

答:回顾过去12个月,2018年是TAP的好年景。

Trans Adriatic Pipeline继续按预算和按计划进度。 在整体进度方面,我们完成了82%以上 - 包括所有工程,采购和施工范围(截至2018年11月底)。

今年有许多里程碑。 这包括在希腊和阿尔巴尼亚成功安装涡轮压缩机,启动海上建筑工程,与TANAP完成连接(也称为“黄金焊接”),完成横跨希腊Axios河的最长水平定向钻井之一并在该项目的最高点成功安装管道,海拔2,100米的阿尔巴尼亚山区。

尽管进行了这样具有技术挑战性的工作,我们的安全性能仍然是世界一流的。 到目前为止,我们已经工作了超过3700万工时,并且在没有任何重大事故的情况下行驶了超过1亿公里,并且频率(丢失时间频率和总可记录频率)符合最佳行业水平。 TAP还获得了OHSAS 18001,ISO 14001和ISO 9001认证。 这些奖项用于我们的综合质量,健康,安全和环境(QHSE)管理系统,强化了TAP应用行业最佳实践,流程和程序。

我还要感谢我们在东道国成功实施的社会和环境投资(SEI)项目。 回想一下在希腊,我们向当地政府捐赠了50多辆多功能车。 这些包括救护车,雪犁和垃圾车。 我们还对Komotini儿科诊所进行了翻新,并在希腊北部建立了第一家人乳库。 在阿尔巴尼亚,我们修复了几所学校,修复了Fier市的Mbrostar供水系统,并开展了第三版实习计划。 在意大利,我们开设了酒店管理硕士课程(Ho.Ma.),为Real Galatone足球队提供支持,并举办了第二届新食品硕士(MENA)。 这些项目旨在改善数千人的生活质量,我们将在2019年继续实施这些举措。

最后但同样重要的是,我们在商业和运营准备方面也取得了很大进展。

问:TAP完成了多少工作?

答:正如我之前所说,我们完成了82%以上。

具体来说,在希腊,截至12月初,我们完成了通行权清关和穿线(总共约550公里)。 此外,已经焊接了超过547公里,回填了535公里,恢复了大约492公里。

在阿尔巴尼亚,通行权清理和穿线(总共约215公里)已经完成,214公里已经焊接,大约177公里正在恢复。

这意味着在希腊和阿尔巴尼亚之间,大约97%的管道已经在地下(回填)。

在意大利,TAP已恢复完成意大利管道部分的工程。 目前,我们的管道接收站,微隧道站点和海上出口点正在进行工程。

根据经济部于2015年5月授予的单一授权许可,TAP继续推进其二级许可活动。 TAP现已获得大部分合规性验证。

问:作为TAP的一部分,压缩机站的状态如何?

答:希腊和阿尔巴尼亚压缩机站的建设进展顺利。 阿尔巴尼亚Fier的整体进度接近74%,希腊的Kipoi完成了79%。 建筑物,机械和管道方面的工作进展顺利,两个工作站的电气和仪表范围正在进行中。

Kipoi的管道制造已经完成,超过90%的管道安装完毕,水力强度测试按计划进行。 安装了三个压缩机单元,最终完成对齐,机械和电气连接正在进行中。

在Fier,管道制造也完成了,管道安装完成了80%以上,并且正在进行水力强度测试。 随着2018年6月安装的三台压缩机组,正在进行最终调整。

在两个车站,我们的车队正在努力在2019年第二季度进行机械完工,计划于2019年第三季度全面完工。

最后,我们在阿尔巴尼亚Bilisht(靠近希腊边境)的计量站完成了72%。

问:在什么阶段建造TAP的海上部分?

答:TAP标志着2018年10月中旬海上工程的启动。总体而言,截至2018年11月底,海上建筑工程已完成约10%。

在我们的阿尔巴尼亚登陆地点,正在建造临时围堰和堤道。 一旦施工完成,管道将埋在地下,因此它将是隐形的。

在意大利,建造微型隧道的准备工作正在顺利进行。

海上管道安装将于2019年开始,并且工程将按时完成,以便TAP在2020年将里海天然气输送到欧洲。

问:你有大概的时间举行下一个开放季节吗?

答:通过在现有的两个压缩机站中增加压缩机单元和建造两个额外的预先计划的压缩机站,TAP的容量可以扩展到20 bcm / a。

扩张投资依赖于通过市场测试进行的新的长期容量预订,并且可以逐步完成以满足需求。 根据欧洲范围的日历,TAP计划在2019年中期与邻近运输系统的运营商并行开展下一次市场测试。 预计每两年进行一次市场测试。

问:您在2019年的TAP工作重点是什么?

答:明年将是确保管道投入使用并逐步为运营和2020年天然气运输开始做好准备的关键。

在技​​术方面,我们将专注于安全完成希腊和阿尔巴尼亚的陆上管道建设工程。 一旦机械完成,TAP将进入几个阶段,以确保管道完全安全并准备好运行,符合国家和国际安全和运行标准。 这些阶段包括预调试和调试。 此外,2019年的标志是我们在希腊和阿尔巴尼亚的压缩机和计量站的建成,以及意大利海上施工活动,陆上管道建设和管道接收终端的重大进展。 最后,在2019年初,我们还希望完全完成希腊第一段管道的建设。

与此同时,我们非常关注作为传输系统运营商(TSO)和独立传输运营商(ITO)的商业运营准备。 2019年,我们的商业团队的主要成果将是最终确定并采用TAP网络规则并实施相关的信息和通信技术(ICT)工具,与相邻的TSO签署互连协议以及获得一系列商业许可证。我们在东道国的有关当局开展业务,例如希腊的独立天然气系统运营许可证和阿尔巴尼亚的传输许可证。

我们的运营团队致力于安全,环境和效率,重点关注可用性和可靠性。 因此,已经建立了完整的运营准备计划,其中包括第三方的独立可操作性保证。 我们的运营团队还在构建运输服务(例如调度,计量,平衡)和资产管理流程,以便随时高效地运营。 已经确定了维护计划,并与希腊和意大利的当地输电系统运营商以及阿尔巴尼亚的维护合资企业共享。

总而言之,我们还有很多工作要做。 但我们相信TAP将继续按时按计划进度,为Shah Deniz天然气运输到欧洲提供现代,安全和稳健的管道。

---

在Twitter 上关注我们

相关新闻