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TAP将在2018年授予大部分运营合同 - 总经理

TAP将在2018年授予大部分运营合同 - 总经理

按趋势

TAP常务董事Luca Schieppati在接受趋势采访时表示,Trans Adriatic Pipeline(TAP)运营和维护合同的采购流程已经开始,大部分长期合同计划于2018年颁发。

他指出,所有管道建设合同 - 工程采购建设(EPC)和公司提供的项目(CPI)合同 - 都是在2016年之前颁发的。

谈到管道的施工过程,Schieppati说Trans Abriatic Pipeline正按计划进行。

“我们每天都在接近准备好在2020年将第一台Shah Deniz II天然气输送到欧洲,”他指出。 “目前,我们完成了50%以上。这包括所有工程,采购和施工范围。您可以想象,TAP的实现是促进欧洲能源安全和多样化的重要里程碑。”

总经理表示,在希腊,截至9月初,已经清理了超过405公里的通行权,大约375公里的管线,焊接了345公里,回填了257公里,近160公里的路线已经并且正在恢复。

他继续说道,管道继续抵达卡瓦拉,塞萨洛尼基和亚历山德鲁波利斯。

“到目前为止,建造550公里希腊区段所需的32,000条管线中约有90%已经交付,”他说。

至于阿尔巴尼亚,Schieppati说,沿着我们的路线已经清理和分级了大约143公里,136公里的管线,129公里的焊接和大约107公里的回填,大约70公里正在恢复。

“这意味着在希腊和阿尔巴尼亚之间,TAP现已清理并分级超过其走廊的71%(在765公里范围内约550公里)。此外,我们焊接了62%的钢管线,约47%的管道已经在地下(回填),“他补充道。

据总经理称,在意大利,根据经济部于2015年5月20日授予的单一授权许可证,TAP继续取得进展。

“我们现在已经在2017年3月至7月期间在微型隧道区域移动了第一套橄榄树。这些树木在附近的苗圃中得到了仔细的照顾,一旦管道建设工程完成,将被种植回原来的位置。此外,9月3日至6日期间,最后一批海上管线管道已在布林迪西卸下,“他说。

但最重要的是,Schieppati指出TAP仍然有望提供世界一流的健康和安全性能。

“到目前为止,我们的团队已经行驶了大约4350万公里,工作时间超过1650万工时,没有发生任何重大安全事故,”他补充说。

关于融资问题,总经理表示,TAP预计将从一些多边机构获得资金,如欧洲复兴开发银行和欧洲投资银行,以及一些经合组织的出口信贷担保机构(经济合作与发展组织)参与货物和服务供应的国家。

“此外,预计TAP融资的很大一部分将包括商业贷方,”他指出。

TAP是南方天然气走廊的一部分,南方天然气走廊是欧盟的优先能源项目之一。 该项目设想将天然气从阿塞拜疆的Shah Deniz第二阶段运输到欧盟国家。

该管道将​​连接到土耳其 - 希腊边境的Trans Anatolian天然气管道(TANAP),穿过希腊,阿尔巴尼亚和亚得里亚海,然后在意大利南部上岸。

TAP将长878公里(希腊550公里,阿尔巴尼亚215公里,亚得里亚海105公里,意大利8公里)。

TAP的持股由BP(20%),SOCAR(20%),Snam SpA(20%),Fluxys(19%),Enagás(16%)和Axpo(5%)组成。

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