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美国安全委员会称火车事故工程师患有未确诊的睡眠障碍

美国安全委员会称火车事故工程师患有未确诊的睡眠障碍

华盛顿(路透社) - 美国国家运输安全委员会周四表示,纽约市两个地区的通勤列车事故中的工程师患有睡眠呼吸暂停,而这些呼吸暂停未得到诊断。

文件照片:2017年7月25日,美国纽约曼哈顿区的一张电脑屏幕显示了Amtrak和长岛铁路宾州车站控制室的不同轨道.REUTERS / Carlo Allegri

美国国家运输安全委员会(NTSB)周四发布了关于其事故调查的事实调查结果,并表示计划明年2月召开有关事件和安全建议的会议。

2016年9月,一辆新泽西运输列车在新泽西州霍博肯坠毁,造成一人死亡,100多人受伤。

1月份,长岛铁路公路列车坠毁,造成100多人受伤。

美国国家运输安全委员会表示,制动器正在使用新泽西运输列车,该列车在事故发生前38秒以每小时8英里(13公里)的速度行驶。 然后火车加速,在撞击时以20英里/小时的速度行驶,速度限制的两倍。

NTSB表示,这位48岁的新泽西运输工程师于2016年10月接受了一项家庭睡眠研究,结论他患有严重的睡眠呼吸暂停症。

该机构还表示,该工程师肥胖,并在坠机前的五年内增加了超过90磅。 NTSB表示,根据运输机构的要求,2016年7月没有任何睡眠呼吸暂停测试记录。

据疾病控制中心称,超重会使个体睡眠呼吸暂停的风险更高。

今年1月,NTSB表示,在纽约市布鲁克林区的大西洋码头撞上保险杠的长岛铁路公路列车的行驶速度超过了5英里/小时的两倍。

NTSB周四表示,这名工程师在事故发生后被诊断出患有严重的阻塞性睡眠呼吸暂停症。

LIRR在事故发生后开始测试其所有432名工程师的睡眠呼吸暂停,并告诉NTSB,其中34人已经过5月份的筛查。

34名患者中有8人睡眠呼吸暂停阳性,并被转诊进行更多测试。 另一名工程师告诉LIRR他正在接受睡眠呼吸暂停治疗。

在这两种情况下,工程师都没有对崩溃的记忆。

根据美国国立卫生研究院的数据,睡眠呼吸暂停常常未被诊断,其特点是睡眠时呼吸浅或中断,可能使患者疲劳。

奥巴马政府一直在考虑要求卡车司机和铁路工程师进行睡眠呼吸暂停筛查,但特朗普政府上个月取消了这项努力。

来自新泽西州的民主党人,美国参议员科里·布克在一份声明中表示,“这些启示强调了特朗普政府最近决定推翻常识性步骤的短视和鲁莽行为。”

文件照片:2017年7月10日,美国新泽西州霍博肯终点站的人们试图前往纽约时,一名男子睡在长凳上.REUTERS / Eduardo Munoz

新泽西州民主党议员比尔·帕斯克雷尔(Bill Pascrell)称政府决定不对铁路工程师进行筛选,这是“可耻的”。

NTSB呼吁对睡眠呼吸暂停的司机和工程师进行更严格的筛查。

2014年,美国国家运输安全委员会(NTSB)表示,前一年在纽约市出轨的火车司机患有未确诊的睡眠障碍。 那次事故中有四名乘客遇难。

David Shepardson的报道

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